|
Fabrikken opgiver:
Erfaringer fra praksis:
Audi A2 1,2 Tdi 3L har samme motor og gearkasse som VW Lupo 3L. Mange Audi A2-ejere påstår at deres Audi A2 går længere på literen, end den VW Lupo, de har haft før.
Vi kan ikke afgøre, om det er rigtigt. På papiret kører begge biler lige langt på literen. Audien har dog en mindre vindmodstand, idet Audi A2 3L den dag i dag er indehaver af verdensrekorden også på dette felt.
Samtidig taler det for Audien, at dækkenes dimension er større, og vognen dermed i praksis får en anelse længere gearing end VW Lupo 3L.
Vi, i Eurobiler tror dog at forskellen er af ren akademisk betydning og har heller ej selv været i stand til at afgøre dette.
De andre motorvarianter, 1,4 Tdi og benzinerne, ligger angående brændstoføkonomi i toppen af vognklassen, og selv Mercedes A-klassen har ikke været i stand til at bruge mindre brændstof end sammenlignelige Audi A2-modeller.
Slidte biler bruger mere
Når din Audi A2 3L har rundet de 550.000 km vil du mærke at brændstofforbruget stiger en anelse. Meget erfarne køretøjer kan bruge op til en halv liter mere pr. 100 km end de biler, der er forholdsvis nye. Det kan skyldes mange forhold, men generelt set kan man regne med at tolerancerne bliver lidt større, når alle komponenter har været i brug i lang tid.
I forhold til de fleste biler på markedet er selv en meget slidt Audi A2 3L stadigvæk et mirakel i økonomi.
Hvad kan du selv gøre?
Du kan ikke forhindre slidtage, men du kan forsinke processen.
-
Regelmæssig service, således at bilen kører med nogenlunde frisk olie.
-
Hvis enkelte komponenter begynder at svigte, f. eks. pumpedyserne, få dem skiftet i tide.
-
Kør på miljødiesel, det giver mindre aflejringer.
-
Hvis du har eftermonteret partikelfilter, sørg for at det ikke er stoppet, det forhøjer forbruget.
-
Husk at få skiftet luftfilteret, et beskidt luftfilter forhøjer brændstofforbruget og slidtagen mærkbart.
-
Undgå permanent kørsel med fuld gas, eller deltagelse i motorsport, det forhøjer slidtagen.
|
Generelt
Om vinteren bruger bilerne mærkbart mere brændstof, idet lufttemperaturen er lavere. Ved meget bykørsel stiger forbruget ligeledes, lige som enhver koldstart koster penge. Indtil motoren er driftvarm er forbruget op til 70% højere end normalt. Kører man kun 5 km ad gangen er et forbrug på det dobbelte af fabrikkens tal ikke usandsynligt – dette gælder i øvrigt for alle bilmærker.
Vinterdæk forhøjer forbruget, tagbagagebærer har samme effekt, cykelholder forringer vindmodstandværdien, aktiveret klimaanlæg koster brændstof, al unødvendig vægt i bilen koster diesel, og selv åbne vinduer giver mere vindmodstand og derfor et højere brendstofforbrug.
Sparetips:
-
Undgå at køre med tagbøjler eller cykelbærer, når du ikke har brug for det.
-
Accelerér målrettet op til den fart du vil køre med, dog uden at træde speederen helt i bund og kør derefter med jævn fart. Meget langsomme accelerationer koster brændstof.
-
Kør i Eco-modus, dette mindsker Audiens brændstofforbrug og slidtage.
-
Montér dæk i original fabriksstørrelse. Unødvendigt brede dæk forhøjer rullemodstanden.
-
Brug fartpiloten, hvis din bil er udstyret med en.
-
Tilpas din kørestil - hvis du kan se rødt lys længere fremme, slip speederen og brug Audiens Eco-funktion, idet den kobler ud når der ikke gives gas. Det reducerer forbruget betydeligt.
-
Undgå kick down ved almindelige accelerationer.
-
Hvis din Audi A2 3L har aircondition, tænd den kun, hvis der er brug for det.
-
Sæt dig ind i Audi A2 3Ls betjening og funktion, så du lærer at anvende den optimalt.
|
